Mistrzowskie partnerstwo

Road to Dakar, czyli współpraca trzech firm z Krzysztofem Hołowczycem nabiera tempa. Popularny Hołek w najbliższym rajdzie Dakar, wystartuje z Łukaszem Kurzeją w Mini JCW Rally T1 Plus w barwach AzotoPower.

Pomysłodawcą i inicjatorem projektu jest Jarosław Peczka, właściciel firmy Bio-Gen i współwłaściciel Bio-Lider. Łódzki biznesmen jest ojcem sukcesu jednej z najbardziej innowacyjnych firm zajmujących się biotechnologią, nie tylko w Polsce, ale również na świecie. Od ponad 30 lat Bio-Gen zajmuje się produkcją biopreparatów dla rolnictwa i ochrony środowiska. Z wiedzy, doświadczenia i zaplecza technologicznego
Bio-Gen korzysta Bio-Lider, którego współwłaścicielem jest Robert Lewandowski. Co jest celem spółki? Przede wszystkim rozwój w dziedzinie biotechnologii, a także popularyzacja i sprzedaż biopreparatów na całym świecie. W Polsce za sprzedaż produktów Bio-Gen odpowiada firma Procam Polska. Wsparcie dla innych Krzysztof Hołowczyc w najbliższym rajdzie Dakar wystartuje z Łukaszem Kurzeją w Mini JCW Rally T1 Plus w barwach AzotoPower – jednego z flagowych produktów Bio-Gen. Poza granatowo-błękitnym logotypem na samochodzie znajdzie się serduszko Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Na licytację trafi również zaraz po rajdzie maska z dakarowego mini. Ponadto firma Bio-Gen za każdy przejechany kilometr odcinków specjalnych, przeznaczy na WOŚP 10 zł.

Bio-Gen gra z WOŚP od 20 lat, pierwsze Złote Serduszko, trafiło do firmy w 2013 r. W kolejnych latach
Bio-Gen konsekwentnie powiększał swoją kolekcję Złotych Serduszek z numerami 1, 2 lub 3. Rekordowa, jak dotąd, licytacja w 2018 r. zakończyła się kwotą 1,2 mln zł. W sumie Bio-Gen ma już 12 Złotych Serduszek i będzie brał udział w kolejnych finałach WOŚP.
– We wszystkich naszych działaniach chcemy osiągnąć możliwie najlepsze wyniki. Biznes, którym kieruję, jest niezwykle wymagający. Dzięki ciężkiej pracy i wytrwałości staliśmy się liderem rynku. Pracujemy z najlepszymi, więc naturalnym jest, że nasze drogi skrzyżowały się z Krzysztofem Hołowczycem. Hołek reprezentuje dokładnie te same wartości, którymi kierujemy się w naszym biznesie: upór, determinacja, przekraczanie własnych granic i pracowitość, a do tego bezprecedensowe zaangażowanie i emocje. Tegoroczny sezon pokazał, jak skuteczny jest w rajdach cross country, a tak samo my jesteśmy numerem jeden naszej branży – tłuamczy Jarosław Peczka.

Tegoroczny rajd Dakar będzie 11. w karierze Krzysztofa Hołowczyca. Warto podkreślić, że to jedyny
polski kierowca, który stanął na podium tego legendarnego wyścigu w klasyfikacji generalnej. Dakar to najbardziej wymagający i ekstremalny rajd świata. Edycja 2024 rozpocznie się 5 stycznia – w mieście Al-Ula (Arabia Saudyjska). Zawodnicy przez kolejne dwa tygodnie będą rywalizować na dwunastu odcinkach specjalnych, o łącznej długości 4727 km. Całkowita trasa to imponujące 7891 km. Taki dystans wystawi na próbę nie tylko załogi, ale także sprzęt, mechaników i inżynierów. Po morderczych dwóch tygodniach poznamy zwycięzców na mecie w Yanbu.

– Nasz tegoroczny program – Road to Dakar – obejmował trzy cykle: Puchar Świata, Puchar Europy FIA i Mistrzostwa Polski, właśnie po to, aby przygotować się do rajdu maksymalnie dobrze. Dakar zawsze był i będzie ekstremalnym wyzwaniem, w najnowszej odsłonie mamy trzynaście dni rywalizacji, prolog i dwanaście odcinków specjalnych – wymienia Krzysztof Hołowczyc.